最近，圍繞氣候變化問題的雜音紛紛擾擾，但地球的信號，誰也不能無視：全球海陸溫度再創(chuàng)新高、海平面達到歷史高值、極端氣候頻率大幅增加……

一些人認為，這些現(xiàn)象是否是人類活動所致尚存疑問，就算是也不重要。任何對氣候問題的小題大做，只會束縛自身發(fā)展。他們認為，全球可繼續(xù)邁著以往的舞步，擁抱煤炭、石油等“過去”的能源。這真的可行嗎？

首先，常識告訴我們，不能拿人類的生存和長遠的發(fā)展作賭注。

全球近３０００名科學(xué)家參與的政府間氣候變化委員會（ＩＰＣＣ）２００７年氣候變化評估報告認為，地球正在變暖并將對環(huán)境產(chǎn)生重大影響。而２０１４年該機構(gòu)第五次評估報告明確指出，人類對氣候系統(tǒng)的影響越來越明顯。

不承認這些事實，只會產(chǎn)生錯誤的判斷，繼而產(chǎn)生的政策，后果難料。

工業(yè)化創(chuàng)造了前所未有的物質(zhì)財富，也產(chǎn)生了難以彌補的生態(tài)創(chuàng)傷，而化石能源使用對地球升溫貢獻最大。比如，《經(jīng)濟學(xué)人》雜志不久前的文章就刊載數(shù)據(jù)說，化石燃料占美國人造溫室氣體排放的８０％。

氣候變化的標(biāo)配便是極端天氣頻率升高，炎熱的酷暑、狂暴的颶風(fēng)、滔天的洪水逐漸成為“?？?rdquo;，比如北美洲增多的龍卷風(fēng)、亞洲持續(xù)的洪水和干旱等等。世界氣象組織的氣候模型已經(jīng)表明，這些異常都與全球升溫相關(guān)。人類對氣候的干擾越大，人類所面臨的風(fēng)險系數(shù)就越高。把這些研究當(dāng)作陰謀，只會誤導(dǎo)人們的努力方向，使問題更嚴(yán)重。

其次，常識告訴我們，向著低碳化相反方向發(fā)展是不明智的。

電動汽車之所以風(fēng)生水起，正是對氣候變化應(yīng)對的一個絕好響應(yīng)，也押對了一個時代。難以想象與之相反的社會發(fā)展方向，又會是什么樣子。

統(tǒng)計顯示，自２００８年以來，電動汽車電池成本降低了８０％；過去三年，北歐海上風(fēng)力能源成本減少了一半以上；太陽能成本直逼天然氣和煤炭，成為一種非常廉價的動力來源。人們已經(jīng)看到，應(yīng)對氣候變化，節(jié)能減排，促進新能源發(fā)展，并非僅僅是壓力，全球多數(shù)學(xué)者都認為，它也是各國轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、破解資源環(huán)境制約、提升國際競爭力的內(nèi)在要求。

如今，二代生物燃料、光伏、風(fēng)能、電動汽車、節(jié)能產(chǎn)品……各類技術(shù)突破不斷，每一個領(lǐng)域的突破都帶動一大批相關(guān)行業(yè)快速進步，助推國家經(jīng)濟增長模式的轉(zhuǎn)變。各國對形勢的研判決定了他們在后危機時代將采取何種發(fā)展政策和戰(zhàn)略，以及是否能占領(lǐng)新的制高點。

國際能源署去年宣告，２０１５年全球可再生能源使用量首次超過煤炭，成為世界上最大的新增電能來源。隨著賺錢機會的出現(xiàn)，已經(jīng)發(fā)生了劃時代的變化。因此，忽視這些變化，違背氣候變化認識常識和應(yīng)對常識，非但不能阻止全球低碳發(fā)展道路，只會適得其反，與一個新時代失之交臂。

其三，常識還告訴我們，不能吃祖宗飯、斷子孫路。尊重氣候變化客觀事實，全球協(xié)力應(yīng)對才是最大利好。

從表面看，應(yīng)對氣候變化以及在氣候問題上的廣泛合作，是各國就未來一段時期溫室氣體排放、清潔能源技術(shù)推廣等作出的安排和協(xié)調(diào)；但在更深層次上，應(yīng)對氣候變化是關(guān)于能源創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展等全球治理問題的深度思考。

正是基于這一認識，氣候合作正成為促使人類超越短期利益、為實現(xiàn)長遠目標(biāo)采取一致行動的利益匯聚點，也成為了全球的共贏點。

現(xiàn)實而言，不能用破壞性方式搞發(fā)展，已成為全球公認的常識。因此面臨環(huán)境污染風(fēng)險，人們別無選擇；面臨能源供應(yīng)難題，人們別無選擇；積極應(yīng)對氣候變化，人們別無選擇。為了可持續(xù)發(fā)展，人們必須將目光投向未來，探尋可持續(xù)發(fā)展和治理之道。