低碳轉型，對于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，意義特別重大。在我們的生活中，同樣也有低碳房屋、低碳交通、低碳環(huán)境等出現(xiàn)。因而，低碳轉型不僅出現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，還時刻伴隨著人們的日常生活。正如鎮(zhèn)江經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會主任，鎮(zhèn)江新區(qū)黨工委副書記、管委會主任薛峰所言：“此次黨代會報告，站在了未來發(fā)展的制高點上，提出了非常有遠見、非常具有戰(zhàn)略性眼光的舉措”。

低碳

轉型

讓產(chǎn)業(yè)環(huán)境比翼齊飛

薛峰說，在構建新的產(chǎn)業(yè)體系上，報告特別講到了大力推動低碳轉型，這是未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展最根本的方向，也是推動資源能源節(jié)約利用的最重要的標志?，F(xiàn)在，產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到最大的瓶頸，就是資源能源的制約，包括環(huán)境容量的制約。如果不走低碳轉型發(fā)展之路，產(chǎn)業(yè)發(fā)展就難以持續(xù)。

市交通運輸局黨委書記、局長丁鋒告訴記者，在智慧交通創(chuàng)新工程，我市將圍繞創(chuàng)建交通運輸部第一批智慧交通示范城市，構建“1個數(shù)據(jù)資源中心 4大綜合業(yè)務系統(tǒng) n個出行服務平臺 n個市縣多級業(yè)務系統(tǒng)”，逐項落實“互聯(lián)網(wǎng) 交通項目”工作。到2020年，建成適應現(xiàn)代交通發(fā)展要求，具有全國領先和示范意義的智慧交通，實現(xiàn)城鄉(xiāng)居民出行更便捷、更高效，貨運與現(xiàn)代物流業(yè)更具競爭力，深度融合于交通運輸生產(chǎn)管理全過程、各領域。

我市還將積極開展綠色水運，打造“暢通、高效、平安、綠色”的內(nèi)河航運體系，大力推動水運業(yè)節(jié)能減排。減少船舶燃油排放污染，提升沿江、城市內(nèi)河水質，減小空氣污染。為提升水運生態(tài)環(huán)境質量，我市將改善碼頭、港口區(qū)域整體環(huán)境，加快推進內(nèi)河水運節(jié)能減排工作，加強內(nèi)河岸電建設，推進內(nèi)河綠色水運。并通過推進航道升級整治和港口建設改造，加強交通基礎設施建設中的節(jié)能改造，推進低碳技術在基礎設施建設中的應用等一系列措施，進一步加快基礎設施建設，完善綠色水運體系，促進低碳發(fā)展。

不僅要金山銀山，更要綠水青山！

市環(huán)境中心監(jiān)測站副站長曹芹對記者說，我市環(huán)境保護面臨著眾多機遇與挑戰(zhàn)。

從機遇看，生態(tài)文明建設作為10個重點之一首入國家“十三五”規(guī)劃，綠色發(fā)展成為未來5年的中心任務之一。省委省政府《關于加快推進生態(tài)文明建設的意見》的出臺，2020年我省將率先建成全國生態(tài)文明建設示范省。環(huán)保方向的投資將成為政府和社會的重點投資領域，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)會成為強勁的經(jīng)濟增長點。

從挑戰(zhàn)看，長期粗放式增長模式積累的資源和環(huán)境問題依然比較突出，環(huán)境狀況非常復雜。根據(jù)我市大氣和水污染防治行動方案，到2017年，全市細顆粒物（pm2.5）濃度比2012年下降20%左右，全市年優(yōu)良天數(shù)率逐年上升；到2020年，全市地表水省控、國控斷面達到或優(yōu)于ⅲ類比例達到70%以上。由于環(huán)境質量改善具有復雜性、長期性和不確定性，要想在“十三五”實現(xiàn)全面小康指標，未來5年還需要更加不懈的努力。

近年來，通過南山北水建設和主城區(qū)山體整治，形成了一批市民可以親近自然、直接感觀的生態(tài)景點。曹芹建議，結合城市的發(fā)展和市民的需求，逐年建設一些生態(tài)廊道，將這些生態(tài)景觀聯(lián)網(wǎng)成片，形成自然銜接的體系，讓人民群眾看得見山水、記得住鄉(xiāng)愁。

全域旅游

讓鎮(zhèn)江處處皆成景

鎮(zhèn)江有著很好的生態(tài)家底，青山林立、水脈縱橫、丘陵延綿、洲嶼錯落，黨代會報告為今后發(fā)展全域旅游指引了方向。我市旅游部門如何在未來5年招引越來越多的游客來到鎮(zhèn)江，享用全城皆景的生態(tài)特色？

市旅委黨委書記、主任劉吉順總結了如今旅游的幾種轉變：第一，從原先的觀光游變成了觀光、體驗、休閑、親子游。“人生就是一種體驗，體驗不同的風景，體驗不同的社會角色”。第二，從以前景點式旅游轉變?yōu)楝F(xiàn)在的目的地、無景區(qū)旅游。劉吉順舉了一個例子，浙江的裸心谷，在杭州莫干山，專門針對上海的白領和外國人，鋼結構的小別墅，一晚上9000元，還需要提前一兩個月才能預訂到，此外，還有3000元一晚、100元一晚的選擇，滿足不同人群的需求。第三，從旅行社跟團走轉變?yōu)樯⒖妥择{游。據(jù)了解，去年全國40億的旅游人口，其中八成是散客自駕游。這三個轉變，也預示著大眾旅游時代的到來。

到2020年，我市旅游綜合收入將爭取達到1250億元，年均增長14.5%，旅游增加值占gdp比重達到8%以上。劉吉順說，鎮(zhèn)江旅游最大的優(yōu)勢在區(qū)位、交通、資源。他給記者說了這樣一件事，句容櫻花節(jié)期間，一位老太太家門口有個稻場，作為停車場使用，一個月時間，收入兩萬元。雖然這只是個案，但是不可否認鎮(zhèn)江的區(qū)位交通優(yōu)勢

鎮(zhèn)江旅游最大的短板是什么？是旅游產(chǎn)品供給不足。下一步，市旅委將抓住一個核心，即旅游項目，目前，我市投資30億元的奧悅冰雪世界、投資34億元的魔幻海洋世界正在建設中，冰雪世界項目建成后，滑雪也不需要去哈爾濱了。“啟動雙引擎”，包括“旅游 產(chǎn)業(yè)”業(yè)態(tài)創(chuàng)新、“旅游 互聯(lián)網(wǎng)”模式創(chuàng)新。同時，驅動鄉(xiāng)村旅游、特色小鎮(zhèn)這雙輪。劉吉順認為，抓全域旅游就是地方經(jīng)濟全新的發(fā)展模式，全新的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。

宜居宜游，

令人向往的新農(nóng)村

來自基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)的揚中市西來橋鎮(zhèn)黨委書記曹學松，對黨代會報告中“小康不小康，關鍵看老鄉(xiāng)”“確保小康路上一個不少、一戶不落”感受特別深。高水平全面小康的短板，就在“三農(nóng)”。怎樣進一步提高農(nóng)民收入、增加村級財政收入、推進農(nóng)業(yè)供給側結構性改革……這些問題，都是需要好好謀劃的。

“近年來，西來橋的發(fā)展定位是‘產(chǎn)業(yè)新城、生態(tài)島鎮(zhèn)、幸福之鄉(xiāng)’，瞄準‘整島一體化、港產(chǎn)城融合’的發(fā)展路徑，著力建設產(chǎn)業(yè)特色更鮮明、人文氣息更濃郁、民生幸福更全面的揚中最美南大門。”曹學松稱。在發(fā)展經(jīng)濟的同時，美麗宜居農(nóng)村建設也不可或缺。據(jù)了解，西來橋鎮(zhèn)已逐步建立起環(huán)境衛(wèi)生綜合管理的長效機制，重點對環(huán)境衛(wèi)生、綠化美化亮化、市場經(jīng)營秩序、規(guī)劃建設、交通秩序和水環(huán)境、污水收集處置等進行重點整治，提高小城鎮(zhèn)建設綜合管理水平，著力打造美麗宜居具有西來橋特色的島鎮(zhèn)。

怎樣發(fā)展鄉(xiāng)村旅游？丹徒區(qū)上黨鎮(zhèn)黨委書記、鎮(zhèn)江生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園管委會副主任江學軍講了一個生動的小事例——該鎮(zhèn)高陵村黃桃種植面積達1400畝，產(chǎn)量約一兩百萬公斤。因黃桃屬于地產(chǎn)晚熟桃中的“小品種”，往年果農(nóng)總是愁銷路。今年8月，上黨鎮(zhèn)決定舉辦首屆“高陵黃桃節(jié)”，并納入丹徒區(qū)旅游文化節(jié)中。為期半個月的“高陵黃桃節(jié)”不僅吸引游客來賞桃、摘桃、品桃、購桃，展示了秀美的生態(tài)環(huán)境；同時推動了特色農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收，加快高效生態(tài)農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游業(yè)的發(fā)展。“我們算得上是初嘗鄉(xiāng)村旅游的甜頭。循著這樣的思路，上黨鎮(zhèn)正醞釀成立類似‘旅游辦’的機構，通過市場化運作，整合域內(nèi)7個水庫、萬畝茶園等自然旅游資源，再串聯(lián)起工業(yè)旅游項目、鄉(xiāng)村民俗旅游項目等資源，做大做強鄉(xiāng)村旅游。”江學軍說。