隨著我國高層建筑的大規(guī)模開發(fā)以及城市環(huán)境保護要求的日益提高，采用注漿管鉆孔灌注樁作為工程樁的建設項目日益增多。注漿管鉆孔灌注樁具有適用于不同地質條件，樁徑樁長變幅大，噪聲震動小等優(yōu)點，但傳統(tǒng)的施工工藝由于樁底沉渣、樁側泥皮、樁側土松弛及樁端土層回彈等各項因素的影響，成樁質量離散性大，單樁承載力較不穩(wěn)定且樁基費用較高。為提高單樁承載力、節(jié)約工程造價并減小成樁質量的離散性，灌注樁后注漿技術已逐步得到應用和推廣，其對提高注漿管鉆孔灌注樁的承載力、減小樁基沉降等方面作用獲得了廣泛的認可。該技術在浙江臺州等土質空隙大、擴散性好的軟土層或碎石層豐富地域尤為適用，可大幅度提高樁強度。
本文主要以千城建筑集團在浙江臺州提供工程總承包服務（EPC）的北師大臺州實驗學校項目為例，展示項目在樁基礎施工過程中所采用新技術與新應用——注漿管鉆孔灌注樁后注漿技術。
一、技術簡介及原理
注漿管鉆孔灌注樁后注漿是指在注漿管鉆孔灌注樁成樁且樁身混凝土達到預定強度后，采用高壓注漿泵通過預埋注漿管注入水泥漿液的施工技術。該技術通過漿液滲透到疏松的樁端虛尖周圍的土壤中,結合形成強度較高的混凝土，并隨著注漿量的增加，水泥漿液不斷向由于受泥漿浸泡而松軟的樁端持力層中滲透，增加了樁端的承壓面積，同時相當于對鉆孔樁進行擴底。當水泥漿液滲透能力受到周圍致密土層的限制，使壓力不斷升高，對樁端土層進行擠壓、密實、充填、固集、滲透，將使樁底沉渣、樁端受到擾動的持力層得到有效的加固或壓密，改善了樁、土之間的聯(lián)系，提高了樁周圍土體的承載力，從而提高了單樁承載力和基礎的沉降、不均勻沉降。
注漿管鉆孔灌注樁
二、施工工藝和要點
注漿管鉆孔灌注樁施工→鋼筋籠預置注漿管→澆注樁體混凝土后12h內清水疏通注漿管→7天后開啟注漿管，使?jié){液均勻加入，加固土體→注漿量（或注漿壓力）達到設計要求后，停止注漿（1）壓漿管的制作在制作鋼筋籠的同時制作壓漿管。壓漿管采用直徑為25mm的黑鐵管制作，接頭采用絲扣連接，兩端采用絲堵封嚴。壓漿管長度比鋼筋籠長度多出55cm，在樁底部長出鋼筋籠5cm，上部高出樁頂混凝土面50cm 但不得露出地面以便于保護。壓漿管在較下部20cm制作成壓漿噴頭（俗稱花管），在該部分采用鉆頭均勻鉆出4 排（每排4個）、間距3cm、直徑3mm的壓漿孔作為壓漿噴頭；用圖釘將壓漿孔堵嚴，外面套上同直徑的自行車內胎并在兩端用膠帶封嚴，這樣壓漿噴頭就形成了一個簡易的單向裝置：當注漿時壓漿管中壓力將車胎迸裂、圖釘彈出，水泥漿通過注漿孔和圖釘的孔隙壓入碎石層中，而混凝土灌注時該裝置又保證混凝土漿不會將壓漿管堵塞。
