隧道管棚管是為防止隧道開挖引起地表下沉和圍巖松動，在開挖掘進(jìn)前沿開挖工作面的上半斷面周邊按計(jì)劃打入厚壁鋼管，在地層中構(gòu)筑的臨時承載棚戶下，為安全開挖預(yù)先提供增強(qiáng)底層承載力的臨時支護(hù)法，與小導(dǎo)管注漿法相對應(yīng)，通常又稱為大管棚超前支護(hù)法。

隧道管棚管一般選用直徑70-180mm，壁厚4-8mm的無縫鋼管，管節(jié)長度視工程具體情況而定。隧道管棚管環(huán)向布置間距對防止土體塌落及松弛有很大影響，施工中須根據(jù)結(jié)構(gòu)埋深、地層情況、周圍結(jié)構(gòu)物狀況等選擇合理間距。一般采用的間距為2.0-2.5倍的鋼管直徑。縱向兩組管棚搭接的長度應(yīng)大于3m，在鐵路公路正下方施工時，要采用剛度大的管棚管連續(xù)布置。